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help リーダーに追加 RSS クラブツーリング(14-2)【房総半島初詣&安全祈願ツー】(レポート編) 

<<   作成日時 : 2009/01/10 09:52   >>

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レポート編です

【レポート】
クラブツーの集合時間は、大体いつも朝7時頃。今日は9時。
自宅から30分圏内ということもあって、のんびり行こうと思った。しかし、新年明けという事なのか、道路はガラガラ。
8時に着いてしまった。やはり一番乗りだった。

やがて、白フォーが目の前を通り過ぎた。「みんのさん」であった。初対面。
「みんのさん」は旧FSOCメンバーであったが、再登録をしておらず、今回あえて新規で会員登録を申し込んでいた。
30代後半のもの静かな方。私のイメージとは少し違っていて至ってまじめな方だった。

次に来たのは「ガス山さん」今回ツーの企画・幹事・隊長。
お会いするのは今日で3回目。私の親の世代とまではいかないけれども、年配の紳士である。

次に、今回初参加の「タクさん」 「イチさん」が到着。
お二人のキャラはそれぞれ違う。まじめそうな方々で、クラブメンバーにお迎えするにはふさわしいと思った。
タクさんは長くバイクに乗っているベテランライダー。イチさんは20年ぶりに復活のリターンライダーである。

最後に 「masatoさん」 が新車のGSX1400で登場。
普段は黒フォーサイトに乗っている。翌日に別のツーでフォーが出動予定の為、今日はあえてフォーサイトで
来なかったとの事。私は今大型バイクの機種検討中であるので、大型車には興味深々。

masatoさんいわく 「もうね、やっぱフォーサイト最高!だってネイキッド寒いし荷物積めねーんだもん」
とはいえ、大型車、しかもピカピカの新車はやはり目を引く。

談笑した後、9:30定刻に出発。そのまま京葉道路から館山自動車道に入る。

今日は快晴。寒くない。太陽がとても眩しく、空気も澄んでおり、気持ちが良い。
私にとっては約2か月ぶりのツー。既に禁断症状が出ていたから、それを発散できる。

計6台となったフォー編隊は、まず市原SAで休憩した。ここまで30分強。
今日はトイレが近くなると予想した、ガス山隊長の気遣いである(またはご本人の為という噂もあるが・・・)

姉崎・袖ヶ浦ICで高速を降り、そのまま下道。次の休憩地である 「道の駅・ふれあいパーク君津」 まで走る。
道幅も十分、山坂道も少なく、かなり安全なコースである。

ガス山隊長オススメの「卵」箱売りのものはウチの夫婦二人には多すぎる。
箱ではなく、普通の透明なパックを買おうかと思っていたら、ガス山さんが箱で購入し、半分をウチに分けてくれる
というので、お言葉に甘えることにした。

延々と下道を行く。景色は田舎道。見晴らしはあまりよくない。
しかし、突如、視界が開け、海が目に入って来た海を見たのは久しぶりだ。

海岸線を走った。この周辺は外海に面しているので波が荒く、あちこちで 「波しぶき」 が上がっている。
なんだか、どこかの映画のオープニングようで笑えたのだが、コレがなかなか良かった。
道も空いており、雲間から後光の差し込む水平線を左に見て、しばらくの間楽しみながら走った

やがて、本日の昼食場所となる 「いちまる」という漁師料理の店に到着。
メニューは 「漁師丼」 を食べないワケにはいかないように 「オススメ」としてある。
ほぼ全員がこれを注文して、出来上がるまではバイク談義に花が咲いた。
漁師丼とは、新鮮な魚介類のちらしである。とても美味しく頂いた。

昼食後、再び海岸線を走りだし、やがて本日のメイン目的である 「州崎神社」に到着した。

州崎神社は高台にある。神社の入口にはバイクを置くスペースが十分あり、そこに並べて駐輪した。
鳥居には、ここの土地柄っぽく 「大漁」 の幕が張ってある。

鳥居をくぐるとお参りするのが嫌になるような、とても急な階段が上に伸びている。
階段の手前には 「厄祓塚」 という墓標がある。私は本厄なのでちょうど良かった。

隣を上っていたmasatoさんに、ギャグを言おうとしたら 「シッ!」 とトガめられた。
なぜか分からなかったが、それはすぐに分かった。階段の数を数えていたのだった。

masatoさんとお会いするのは2回目。見た目の 「とっぽさ」 「強面な感じ」からは想像つかないような、お茶目な
行動をするのが魅力的なヒトだ。
私がカウントの邪魔をしてしまったので、多少の誤差ありかも知れない。結果は148段だった。

お参りを済ませて出発。海沿いからちょっと陸に入り込んだ道をひたすら北上
やがて金谷港に到着。ここで一旦解散。神奈川のmasatoさんとイチさんは久里浜行きのフェリーに乗った。

休憩と土産を買った後、一般道を木更津方面に再び北上
ここでガス山さん・タクさんとは東京湾アクアライン方面に分かれた。

私とみんのさんは東京方面を目指して更に北上
ひたすら一般道を進んで館山自動車道、幕張を最後の休憩として遂に解散した。

年明けのツーリングとしては台数も集まったし、初参加の方もあって、とても楽しかった。
距離的にも300km前後は日帰りとしては丁度良い。

ガス山さんに企画して頂いたツーリングに参加するのは2回目。
今となっては東には欠かせない存在となっている。
またご一緒させて頂きたい。


おわり。


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コメント(10件)

内 容 ニックネーム/日時
関東の地理は分からん。う〜む。
卵を積むのは、覚悟がいりそうな気がする。
豆腐もそうかなあ。
確かに冬のツーは、トイレ休憩が多めに必要だ。最近、コンビニを利用できるようになって大いに助かる。もっとも、ツーに行くようなところには、なかなかコンビニはないけど。
むにゃあ ( ̄〜 ̄)ξ
2009/01/10 11:09
お疲れ様です。私も関東の地理はよくわかりませんが、「300km前後は日帰りとしては丁度良い」というのには賛成です。卵いかがでしたか?卵を輸送するためにはゲルさぶですよ。
橋吉
2009/01/10 15:37
こんばんは。
石井さんがサブが得意というのがよくわかりました。
キメの細かいレポートで要点をうまくついています。            サブの得意な人はサブに、シンガリの好きな人にはシンガリに、先頭が好きな人(私ですが)先頭にでよろしいんじゃないですか。
もう次のツーが楽しみになっています。
ガス山
2009/01/10 19:53
>むにゃあさん
卵は確かに勇気要ります。実は、ガス山さんの輸送実績に基づいて持ち帰りました。しかし下側のプラトレイだけで、上からフリースで固定しただけですのでちょっと心配でした。結果は前記事のとおりセーフでした。
石井さん
2009/01/10 20:51
こんばんわ
新しいメンバーさんと一緒に走るのは、刺激にもなって嬉しいですね。
ガス山隊長のアプローチもますます活発になりそうで頼もしいかぎりですね。
まあ、お孫さんが誕生されたらそんなに飛び歩けなくなるかも知れませんが(笑)
これからもFSOCの輪がますます広がるように頑張っていきましょう。
11-11
2009/01/10 20:51
>橋吉さん ありがとうございます。
私はたくさん走りたい人です。でもこの時期は午後になると早い時間から日が傾き夜となるので、賞味時間(?)として、日帰りなら300km程度が妥当であると考えるようになりました。
個人的には、楽しければ、寒かろうが夜だろうが全然構いませんが、マスツーの場合は皆で楽しむという意味で、快適な時間と距離はやはりこれ位と思います。
石井さん
2009/01/10 20:57
>ガス山さん こんばんわ。
ガス山さんは先頭がお似合いですね。何と言っても隊長ですから(笑)
安全にも関わることなので、おっしゃる通り適材適所がよろしいかと思います。
これからもよろしくお願いします。
石井さん
2009/01/10 21:03
>11さん こんばんわ。
新しいメンバーさんと走るのは嬉しいし、楽しいです。
それと、やはりベテランさんばかりなので、不安は何もありません。イチさんは20年振りのリターンライダーで、マスツーの経験も乏しいとの事でしたが、全く違和感なく、溶け込んでいましたし、タクさんもベテランライダーで、一緒にいて安心できました。仮に初心者であってもベテランに囲まれていれば安心して走れる環境も整っていると思います。
石井さん
2009/01/10 21:07
こんばんわ!
いいなぁ〜!でも不安やなぁ〜300kも走れるかなぁ〜?
車でもしんどい距離やなぁ〜
みなさん本当にタフで羨ましい・・・
タケ
2009/01/11 17:35
>タケさん こんばんわ。
タケさんの場合は腰の不安から「しんどい」と思われるのでしょうね。私はいつも、帰ってからメーターを見たときに「こんなに走ったかな?」と思う感じで、距離はあくまでも結果としか見ていません。感覚的に300がこの季節はちょうど良いのかなという程度。距離に関係なく、ツーリングを楽しめれば良いと思っています。
石井さん
2009/01/11 21:19

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